Već u svo­joj dru­goj tr­ci za Fe­ra­ri, Nje­mac Se­ba­sti­jan Fe­tel do­nio je po­bje­du ita­li­jan­skoj eki­pi i osta­vio iza se­be fa­vo­ri­zo­va­ni Mer­ce­des. Če­tvo­ro­stru­ki svjet­ski pr­vak je za­hva­lio svim rad­ni­ci­ma i čla­no­vi­ma eki­pe, a u in­ter­vjuu za in­ter­net stra­ni­cu Fe­ra­ri­ja osvr­nuo se na sve emo­ci­je kroz ko­je je pro­la­zio po­sled­njih da­na.
– Bio je to ja­ko emo­ti­van tre­nu­tak. Po­bi­je­dio sam na mno­go tr­ka, ali pr­va po­bje­da sa Fe­ra­ri­jem je vr­lo, vr­lo po­seb­na. U ne­dje­lju na­ve­če sam sla­vio sa me­ha­ni­ča­ri­ma i re­kao sam im „Hva­la vam pu­no”. Že­lim bi­ti je­dan od vas, ni ma­nje, ni vi­še – re­kao je Fe­tel. – Ja sam dio eki­pe i čak i van sta­ze znam da ni­sam sam, jer sam uvi­jek sa va­ma. Že­lim se za­hva­li­ti svi­ma što sam do­bio do­bar bo­lid i znam da će­mo is­ku­si­ti još pu­no li­je­pih tre­nu­ta­ka za­jed­no.
Šef eki­pe Ma­u­ri­cio Ari­va­be­ne je re­kao da ključ Fe­te­lo­vih emo­ci­ja le­ži u po­seb­noj po­ve­za­no­sti sa Mi­ha­e­lom Šu­ma­he­rom.
– Mi­slim da Se­bo­va po­ru­ka na­kon po­bje­de ni­je sa­mo zbog ostva­re­nja nje­go­vih dje­čač­kih sno­va, već zbog svih sje­ća­nja na tre­nut­ke ko­je je pro­veo sa dru­gim ve­li­kim pr­va­kom, Mi­ha­e­lom – re­kao je Ita­li­jan.
Alon­so: Mer­ce­des još da­le­ko is­pred svih
Ma­da su po­je­di­ni me­di­ji pre­ni­je­li da Fer­nan­du Alon­su uop­šte ni­je bi­lo pri­jat­no da na­pu­sti sta­zu Se­pang po­sli­je od­u­sta­ja­nja, jer je na toj tr­ci po­bi­je­dio Se­ba­sti­jan Fe­tel sa nje­go­vim biv­šim ti­mom, Špa­nac je za „El Mun­do De­por­ti­vo” iz­ja­vio da ne ža­li što je pre­šao u Me­kla­ren i da je još uvi­jek Mer­ce­des da­le­ko is­pred svih. Po nje­go­vim ri­je­či­ma, Fe­ra­ri je ja­sno na­pre­do­vao ali da to ni­je do­volj­no da su­stig­nu nje­mač­ki tim.
I teh­nič­ki di­rek­tor Vi­li­jam­sa Pat Si­monds ka­zao je da je Fe­ra­ri­je­va po­bje­da do­šla za­hva­lju­ju­ći vi­so­kim tem­pe­ra­tu­ra­ma u Ma­le­zi­ji.
– Čim sko­če tem­pe­ra­tu­re, Mer­ce­des ima pro­ble­ma sa zad­njim gu­ma­ma. Oni su već od 2010. do 2013. ima­li ova­kve po­te­ško­će – ka­zao je Si­monds.
Ekle­ston: Mo­žda ot­pad­ne još ne­ka evrop­ska tr­ka
Pr­vi čo­vjek For­mu­le Ber­ni Ekle­ston je iz­ja­vio da po­sto­ji re­al­na mo­guć­nost da na­kon Nje­mač­ke, ot­pad­ne još ne­ka evrop­ska tr­ka iz F1 ka­len­da­ra, ali uop­šte ni­je za­bri­nut zbog to­ga. Po­sled­nji Gran pri ko­ji je u opa­sno­sti je le­gen­dar­na Mon­ca, a u opa­sno­sti je i tr­ka u Va­len­si­ji.
– Ne, ni­sam za­bri­nut. Ako Mon­ca ide sa ka­len­da­ra, ide. Mo­gu da vam pri­čam tri da­na o to­me ko je kriv, ali ne bi­ste ra­zu­mje­li. Mno­gi lju­di ima­ju ugo­vor. Nje­mač­ka i Ko­re­ja ima­ju ugo­vor, ali tr­ke ne­će bi­ti – ja­san je Ekle­ston
Ove go­di­ne sa­mo osam od 19 tr­ka bi­će vo­že­ne u Evro­pi, a VN Evro­pe će od 2016. bi­ti u Azer­bej­dža­nu.
Red Bul ima pro­blem sa ša­si­jom
Iako je že­sto­ko kri­ti­ko­vao do­ba­vlja­ča po­gon­skih je­di­ni­ca za loš po­če­tak se­zo­ne, sa­vjet­nik Red Bu­la Hel­mut Mar­ko ko­nač­no je pri­znao da je i ša­si­ja kri­vac za lo­še re­zul­ta­te ove go­di­ne. Da­ni­el Ri­kar­do i Da­nil Kvjat po­sled­nju tr­ku u Ma­le­zi­ji su za­vr­ši­li iza To­ro Ro­so­vih vo­za­ča Mak­sa Fer­sta­pe­na i Kar­lo­sa Sa­in­ca ko­ji u svo­jim bo­li­di­ma ta­ko­đe ima­ju Re­no­o­ve mo­to­re.
– Re­zul­tat sa Se­pan­ga ni­je bio do­bar za Red Bul. U En­gle­skoj se mo­ra­mo pro­bu­di­ti. Po­sto­je ne­ke stva­ri na ša­si­ji ko­je ne funk­ci­o­ni­šu op­ti­mal­no – re­kao je Mar­ko.D.K.